Đánh giá mẫu sơn xe Exciter Matte Black cực chất
Đánh giá
mẫu sơn xe
Exciter 2016 đen nhám vừa
được Yamaha tung ra trên thị trường: Trong bài này chúng tôi sẽ đánh giá, cung
cấp những hình ảnh chi tiết cũng như các thông số kỹ thuật của mẫu này. Sau đây
là một số hình ảnh cũng như bài đánh giá của chúng tôi:
Đánh giá xe Exciter 2016 đen nhám mẫu mới của
Yamaha
Hình
ảnh mẫu Exciter 150 đen nhám mới được đăng tải trên mạng xã hội thu hút sự chú ý
của các tín đồ dòng côn tay thể thao tại Việt Nam. Kể từ lần đầu ra mắt hồi cuối
2014, Exciter 150 tiếp tục có thêm phiên bản đặc biệt Matte Black sau các bản
Movistar hay Camo.
Theo
đại diện Yamaha Việt Nam, mẫu Exciter
150 đen nhám sẽ bắt đầu lên kệ từ đầu
tháng 7 tới. Giá bán tương đương với phiên bản Movistar là 46 triệu đồng. Ngoài
màu sơn, tính năng và thông số kỹ thuật của Exciter 150 màu mới không có sự khác
biệt so với bản
cũ.
>>Xem
thêm: Sơn xe Exciter phong cách Rev
Station Edition
Exciter
2016 giá bao nhiêu? có mấy màu?
Exciter
150 hiện có 4 phiên bản là RC, GP, Movistar và Camo với
kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 1.970 x 670 x 1.080 mm, trục cơ sở
1.290 mm, độ cao yên so với mặt đất 780 mm. Trái tim của xe là khối động cơ 4
thì, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 149,7cc, kết hợp hộp số 5 cấp giúp
sản sinh công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm
tại 7.000 vòng/phút. Phân khúc côn tay cỡ nhỏ 150 phân khối hiện là sự cạnh
tranh của Exciter 150, Suzuki Raider R150 và dòng xe mới Honda Winner 150. và
giá bán chi tiết như
sau:
Phiên
bản RC vẫn có 3 bản phối màu, gồm Đen – Đỏ ánh kim, Đen – Vàng ánh kim và nổi
bật nhất chính là bản màu Trắng – Đỏ ánh kim. Ngoài ra còn có Phiên bản GP với
cách phối màu Xanh – Bạc quen thuộc đặc trưng cho DNA thể thao của hãng. Bên
cạnh các bản truyền thống, Yamaha Exciter 150 vẫn duy trì 02 phiên bản màu hầm
hố của họa tiết rằn ri khác là Exciter Camo và Exciter Movistar với màu xanh
dương kết hợp với tem Movistar của nhà tài trợ đội đua Yamaha Moto
GP.
Giá
xe Exciter 2016 của Yamaha Việt Nam:
· Giá
xe Exciter 150 2016 bản RC: 44,99 triệu, tại đại lý: 52,5
triệu
· Giá
xe Exciter 150 2016 bản GP: 45,49 triệu, tại đại lý: 55,8
triệu
· Giá
xe Exciter 150 Movistar: 45,99 triệu, tại đại lý: 54,5
triệu
· Exciter
150 Camo: 45,49 triệu, tại đại lý: 56,5
triệu
(Lưu
ý: giá
bán xe Exciter 2016 tại các đại lý được đề cập trên đây là giá đã bao gồm chi
phí ra biển số và các loại thuế khác, bảng giá được áp dụng từ ngày 15/07/2016
đến ngày 31/07/2016 tại 1 số đại lý Yamaha Việt Nam tại TPHCM và Hà Nội, giá
trên có thể không chính xác trong mọi thời điểm, hoặc không đúng với các tỉnh và
thành phố khác)
Đánh giá xe Exciter 150 2016
Phần
1: Ưu nhược điểm xe Yamaha Exciter 150 2016:
· Thiết
kế Exciter 150 không
được sắc xảo như trên phiên bản Exciter 135, các đường nét và chi tiết nhựa
khiến cảm giác không được chắc chắn và cứng cáp, nhưng bù lại, xe Ex 150 2016 có
đèn demi & đèn cảnh bảo phía sau được nhà sản xuất cho hiển thị liên tục nên
người đối diện nhìn vào dễ tạo điểm nhấn và sự khác biệt ( điều này không có
trên mẫu xe Honda winner
150)
· Phần
đầu của xe Yamaha Exciter 150 2016 được
thiết kế khá thấp nên người dùng khi ngồi lên sẽ có cảm giác hơi chúi về phía
trước, điều này cũng có thể xem là ưu điểm với 1 số người bởi tư thế ngồi này
trông khá thể thao & phong cách, tuy nhiên với những người hoài cổ có lẽ họ
sẽ vẫn thích cảm giác ngồi trên chiếc Exciter 135 thế hệ đàn em hơn. Phần lớn
cộng đồng Ex 150 đánh giá khá tốt về tư thế ngồi trên Ex 150 và những cảm giác
mà nó mang
lại.
· Yamaha
Exciter 2016 sử dụng ổ khóa tích hợp chức năng mở yên,
khá thuận tiện khi đổ xăng. Exciter 150 loại bỏ bàn đạp khởi động, do đó người
dùng cần lưu ý kiểm tra bình ắc quy thường
xuyên.
· Tiếng
pô khá “hiền”:
Yamaha Exciter 150 tất nhiên được trang bị động cơ 150 phân khối, 4 kỳ, xi-lanh
đơn, SOHC, 4 van, phun xăng điện tử làm mát bằng dung dịch. Xe cho công suất
15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000
vòng/phút. Dung tích bình xăng của Exciter 150 là 4,2 lít. Theo danhgiaxe.net,
so với các đối thủ cùng phân khúc như Raider, Winner hay FX thì tiếng Pô của
Exciter 150 được đánh giá khá hiền, Nhưng điều này cũng dễ dàng được các tín đồ
Exciter khắc phục nếu bạn muốn độ pô, chi phí cho việc nâng cấp âm thanh trên
dòng Ex 150 tầm 3 đến 5 triệu tuỳ loại
Pô.
Phần
2: Đánh giá thiết kế & khả năng vận hành của Exciter 2016
150cc:
Exciter
150 có thể xem là chiếc xe hot nhất đầu năm nay trong làng phân khối nhỏ tại
Việt Nam. Trước khi Ex150 xuất hiện thì Exciter 135 đã làm mưa làm gió tại thị
trường Việt Nam suốt một thời gian dài. Không biết các bạn thấy ngoại hình
Exciter 150 như thế nào nhưng riêng mình thì cực kì thực kiểu dáng mới này của
em nó.
· Exciter
150 GP sở
hữu thiết kế góc cạnh và có những đường nét thể thao, lấy cảm hứng từ các dòng
xe phân khối lớn. Trong số các phiên bản Exciter bán ở Việt Nam từ trước đến
nay, màu tem GP thường nhận được sự ưa chuộng cao của người sử
dụng.
· Di
chuyển trong thành phố, Exciter 150 khá nhẹ nhàng, côn mượt. Ở cấp số 1 nhích
nhẹ ga là xe chồm lên. Cũng ở số 1 khi tốc độ đạt 42 km/h xuất hiện tiếng gầm
róc máy. Ở số 4 số 5 chạy chậm không có cảm giác xe bị giật giật như các đời
trước. Đặc biệt, ở Exciter mới, tiếng kêu xè xè đặc trưng của nhông sên đĩa từ
các đời trước được loại
bỏ.
· Mới nhìn dàn phuộc
trước khá mong manh so với dàn đầu và mặt nạ to, nhưng khi chạy tour đường đèo,
ổ voi ổ gà, khả năng giảm xóc khá ổn, tuy nhiên cũng có một vài xe của thành
viên khác vẫn nghe tiếng cụp.So với phiên bản cũ được ra mắt cách đây 01 năm,
phiên bản 2016 của mẫu xe côn tay sơn xe Yamaha Exciter
150 tạo sự khác biệt với bộ tem được tinh chỉnh nhẹ
nhàng.
· Exciter
150 được trang bị cụm đồng hồ kết hợp dạng analog va điện tử. Đây là các thiết
kế thường thấy trên nhiều dòng xe phân khối lớn. Mặt đồng hồ điện tử mới mẻ, tuy
nhiên đèn đồng hồ không nổi bật. Thiết kế đuôi xe bắt mắt, khá giống kiểu dáng
của của mẫu sportbike YZF-R3. Mặc dù yên xe thiết kế mới cho cảm giác ngồi thoải
mái nhưng ghi đông thấp khiến người lái cảm thấy hơi mỏi tay là hạn chế trên
mẫu xe
côn tay 150 của Yamaha.
· Exciter
150 cho khả năng tăng tốc nhanh. Cảm giác đang ở số 4 với vận tốc 60-70 km/h,
khẽ tăng ga, tốc độ có thể tăng lên 90-100 km/h. Khả năng thắng của Ex 150 2016
được đánh giá khá tốt trên đường mưa trơn trượt. Về mức tiêu thụ nhiên liệu của
Exciter 150, do được trang bị hệ thống phun xăng điện tử Fi nên quãng đường 100
km chỉ tốn khoảng hơn 2 lít xăng một
chút.
Kết
luận: Yamaha Exciter 150
2016 được giới chuyên môn nhận định là một trong những dòng xe thể thao mang
phiên bản cải tiến mới mẻ và cực kì hiện đại nhất, mang tới cho người dùng một
trải nghiệm thật tuyệt vời so với các dòng xe Exciter trước đây. Exciter 2016
dường như không thay đổi nhiều về các chi tiết như thông số, kiểu dáng, máy móc,
nhưng với hệ thống nâng cấp tối đa từ những tiện ích bên ngoài, chắc chắn sẽ làm
hài lòng tất cả những đối tượng yêu xe trên khắp cả nước. Giá thành dao động cho
chiếc xe côn tay hiện đại này cũng không chênh lệch là bao so với các mẫu xe
trước đây và đang nhận được kì vọng, đón chờ khá tích cực từ mọi người. Nếu bạn
đang phân vân nên mua Exciter hay Winner thì có thể dựa vào bài này để có thể có
lựa chọn tốt nhất cho mình.
0 nhận xét: